vp5

ＶＰ５（Turks & Caicos Island）での運用結果

急遽思い立ち、Ｊｏｄｙ（ＶＰ５ＪＭ）にメールしたら空いているとのことで、夏休みに、２回目の運用を行ってきました。
日時　現地時間（アメリカ東部時間ＥＳＴ）　２００４年８月５日（木）午後から８月８日（日）早朝まで
運用場所　ＶＰ５（Turks & Caicos Island）Providential island,IOTA:NA-002,GL:FL31, at The HAMlet（レンタルシャック）
コールサイン　ＶＰ５／Ｎ２ＡＭＤ
ＱＳＬマネージャ　ＪＮ２ＡＭＤ(ダイレクト）, please see QRZ.com
QSO結果

BAND	SSB	CW	TOTAL	JA
10	0	0	0	0
12	0	0	0	0
15	0	43	43	0
17	0	721	721	53
20	0	532	532	52
30	0	272	272	0
40	0	665	665	22
80	0	11	11	0
160	0	0	0	0
TOTAL	0	2244	2244	127

４月上旬、インターネットでサーチしていると、Ｈａｍｌｅｔというレンタルシャックが見つかりました。
ホームページに記載の電話番号に電話したら空いているとのこと、また、ＪＡＬのマイレージクラブに、Ａｍｅｒｉｃａｎ　Ａｉｒｌｉｎｅの特典航空券の空きを問い合わせたところ、空いていたので早速予約しました。
免許については、ホームページからＷｏｒｄ形式の申請用紙がダインロードできるので、必要事項を記入しメールでＪｏｄｙに送付するとともに、プリントアウトしたものと、代金＄３５のチェックを、グローバル郵便（定型サイズで、固定料金）にて、Ｊｏｄｙに送りました。
今回は、米国のライセンスを使用して申請しましたが、日本の局免許と従事者免許の英文証明でも、申請ができます。
シャックの使用代金の支払いは、トラベラーズチェックにてと、ホームページに記載されていたので持って行きましたが、サイン欄を間違え、結局個人のチェックで支払いました。
トラベラーズチェックよりも、個人のチェックのほうが換金が早く、望ましいとのこと。
Turks & Caicos Islandは、ＢＷＩ（Ｂｒｉｔｉｓｈ　Ｗｅｓｔ　Ｉｎｄｉｅｓ）に属し、英国領ですが、通貨はＵＳドルが使用できますので、便利です。
また、車は、日本と同じ左側通行なので、運転は容易でした。（なお、島には、信号がひとつもありませんでした。）
レンタカーは、事前にＪｏｄｙに依頼しておきましたので、シャックまで届けてくれました。
料金は、５日間で約１７０ドルで、クレジットカードで支払い可能でした。
米国発行の国際免許証を持っていきましたが、米国の運転免許証があれば、運転できました。
シャックにＬＡＮが来ているので、インターネットで、ＤＸ　ＣｌｕｓｔｅｒやＤＸ　Ｓｕｍｉｔを見ながら運用できます。
また、メールで、日本の友人に「今から７．００６ＭＨｚで運用を開始する。」とか、連絡を取りながら運用が可能です。
アメリカのＣｉｎｇｕｌａｒの携帯電話を持っていきましたが、着信にも可能で、発信は不可でした。
Ｊｏｄｙは、よくアメリカに行くので、島内用と、米国用の２個の携帯電話をもっているとのことでした。

日時　現地時間（アメリカ東部時間ＥＳＴ）　２００４年４月２７日（火）夜から５月２日（日）早朝まで
運用場所　ＶＰ５（Turks & Caicos Island）Providential island,IOTA:NA-002,GL:FL31, at The HAMlet（レンタルシャック）
コールサイン　ＶＰ５／Ｎ２ＡＭＤ
ＱＳＬマネージャ　ＪＮ２ＡＭＤ（ダイレクト）, please see QRZ.com
QSO結果

BAND	SSB	CW	TOTAL	JA
10	0	0	0	0
12	0	0	0	0
15	2	207	209	0
17	6	1061	1067	1
20	7	848	855	3
30	0	312	312	0
40	0	620	620	17
80	0	60	60	0
160	0	7	7	0
TOTAL	15	3108	3123	21

トップページに戻る